1851 baute Robert Stephenson and Company eine 0-6-0 Lokomotive für die London and North Western Railway (LNWR). Sie wurde später durch die LNWR in Crewe umgebaut und 1874 an die Wrexham, Mold and Connah's Quay Railway (WM&CQR) verkauft, wo sie die Nummer 7 bekam und 1882 in eine 0-6-2-Maschine umgebaut wurde. 1899 wurde sie erneut umgebaut und bekam die Achsanordnung 2-6-0T und die Nummer 3.
1905 wurde die WM&CQR durch die Great Central Railway (GCR) übernommen, wo die Lokomotive die Nummer 400B bekam.
Das Bild rechts zeigt die Lok als Nr. 3 um 1900 und stammt von Grace's Guide to British Industrial History
Quellen und Weblinks
https://en.wikipedia.org/wiki/Wrexham,_Mold_and_Connah%27s_Quay_Railway#Locomotives
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