Dieser Artikel behandelt die von 1836 bis 1876 bestehende Ulster Railway, nicht die ab 1948 existierende Ulster Transport Authority.
Die Ulster Railway wurde 1836 gegründet und die erste Teilstrecke zwischen Belfast und Lisburn wurde am 12. August 1839 eröffnet. Nach der Dublin and Kingstown Railway (D&KR) war es das zweite Eisenbahnprojekt in Irland.
Ursprünglich wurde die Bahn mit einer Spurweite von 6 Fuß 2 Zoll (1,880 mm) gebaut. Von 1847 bis 1848 erfolgte dann die Umspurung auf die 1846 per Gesetz für Irland festgelegte Spurweite von 5 Fuß 3 Zoll (1,600 mm).
Die ersten verwendeten Breitspur-Lokomotiven kamen alle von Sharp, Roberts and Company und hatten Ähnlichkeit mit den ersten GWR-Lokomotiven.
1876 wurde die Ulster Railway zusammen mit der Irish North Western Railway (INW) und der Northern Railway of Ireland, zur neuen Great Northern Railway (GNR) zusammengeschlossen.
Quellen und Weblinks
http://en.wikipedia.org/wiki/Ulster_Railway
http://spellerweb.net/rhindex/Ireland/Ulster.html
http://www.steamindex.com/locotype/gnri.htm#ur
