Bereits 1904 rüstete die North Eastern Railway (NER) Vorortsstrecken um Newcastle upon Tyne für den elektrischen Betrieb aus. Sie war damit nach der Mersey Railway und der Lancashire and Yorkshire Railway die dritte britische Eisenbahngesellschaft die auch Elektrolokomotiven bzw. Triebwagen einsetzte.
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Neben den Triebwagen für den Personenverkehr gab es auch Motor Parcel Vans für den Transport von Stückgut und speziell auch für Fisch.
Siehe auch: NER Motor Fish Van
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Bilder
  Triebwagen um 1908. |
 Inneneinrichtung der Triebwagen um 1908. |
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 Tyneside Electric Multiple Units, um 1910. |
Quellen und Weblinks
https://en.wikipedia.org/wiki/Tyneside_Electrics — Eintrag in der englischen Wikipedia
http://www.lner.info/locos/Electric/ner_tyneside.shtml — NER Tyneside Electric
https://en.wikipedia.org/wiki/NER_electric_units — NER Electric Units
http://www.lner.info/locos/Electric/lner_tyneside.shtml — LNER Tyneside Electric