SR Lord Nelson Class

Die Lokomotiven der SR Lord Nelson Class wurden von Richard Edward Lloyd Maunsell für die Southern Railway (SR) entworfen. Von 1926 bis 1929 wurden insgesamt 16 dieser Maschinen mit der Achsfolge 4-6-0 gebaut.
Diese Baureihe entstand aus dem Bedürfnis nach einer starken Maschine, die auch schwere Reisezüge im Saisonverkehr (Ferienzüge) fahren und Verspätungen leicht einholen konnte. Als 1926 die erste Lokomotive dieser Reihe mit der Nr. 850 Lord Nelson erschien, wurde sie als kräftigste Lokomotive Großbritanniens bezeichnet.
Das Besondere an den Maschinen war, dass die Treibkurbeln um 135° anstatt der üblichen 90° versetzt waren, um ein gleichförmiges Drehmoment zu erhalten.

Die Lokomotive Lord Nelson ist als einziges Exemplar erhalten geblieben und steht derzeit betriebsbereit bei der Mid-Hants Railway.

Modelle

Von Bachmann und Hornby gibt es Modelle in Nenngröße 00 und aus der Sammelserie Great British Locomotives gibt es ein Standmodell der erhaltenen Lord Nelson in 00.

Bilder

No. 850 Lord Nelson Das Bild stammt aus dem Bildarchiv der ETH Zürich, eine höhere Auflösung finden Sie hier.	Das Bild stammt aus dem Bildarchiv des DigitaltMuseum in Schweden, eine höhere Auflösung finden Sie hier.
Die Lord Nelson neben einer LB&SCR B1 Class im Mai 1927. Das Bild stammt aus dem Bildarchiv des DigitaltMuseum in Schweden, eine höhere Auflösung finden Sie hier.	No. 851 Sir Francis Drake Das Bild stammt aus dem Bildarchiv der ETH Zürich, eine höhere Auflösung finden Sie hier.
Die No. 851 Sir Francis Drake.	Sir Francis Drake in Stewarts Lane, um 1928.
No. 855 Sir Robert Blake Das Bild stammt aus dem Bildarchiv des DigitaltMuseum in Schweden, eine höhere Auflösung finden Sie hier.	No. 857 Lord Howe Das Bild stammt aus dem Bildarchiv der ETH Zürich, eine höhere Auflösung finden Sie hier.
No. 863 Lord Rodney Das Bild stammt aus dem Bildarchiv der ETH Zürich, eine höhere Auflösung finden Sie hier.	No. 864 Sir Martin Frobisher Das Bild stammt aus dem Bildarchiv der ETH Zürich, eine höhere Auflösung finden Sie hier.