Ab 1876 bauten Sharp, Stewart & Co. und Avonside Engine Company jeweils 10 Dampflokomotiven der Baureihe SER 259 Class, auch Ironclads genannt, mit der Achsfolge 2-4-0 für die South Eastern Railway.
Sie waren sehr ähnlich der von John Ramsbottom konstruierten Lokomotiven der LNWR Newton Class.
Eine Ironclad in Frankreich
Ein sehr ähnliches Exemplar baute Sharp, Stewart & Co. für die Weltausstellung 1878 in Paris. Dies wurde dann an die französische Paris-Orleans-Bahn verkauft und war dort als No. 125 bis Anfang der 1920er im Einsatz.
Quellen
"The Steam Engine: A Treatise on Steam Engines and Boilers. 2 vols in 4", Daniel Kinnear Clark, Blackie & Son, London, 1890
Weblinks
http://yorkwithinthewalls.com/Railway_current/rail2010/SR/South_Eastern_Railway/ser_259_2-4-0/ser_259_2-4-0.html
https://www.flickr.com/photos/124446949@N06/30076713198/ — Bild der Lok No. 266
http://de.wikipedia.org/wiki/PO_125 — Die französische Lokomotive