MR Class 2 4-4-0
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Die Midland Railway Class 2 4-4-0 war eine Serie von 12 Klassen von 4-4-0 Dampflokomotiven, die zwischen 1876 und 1901 von der Midland Railway gebaut wurden. Sie wurden vom damaligen Chief Mechanical Engineer Samuel W. Johnson konstruiert und waren für den Einsatz vor Personenschnellzügen konzipiert, wurden aber später, als leistungsstärkere Baureihen eingeführt wurden, auch für andere Zwecke verwendet. Im Laufe ihrer Existenz wurden sie immer wieder umgebaut, wobei in vielen Fällen praktisch keines ihrer Originalteile mehr übrig blieb.

Die zehn Maschinen der Reihe 1667, die eine Joysteuerung hatten, wurden schon vor 1907 außer Dienst gestellt. 1923 beim Grouping kamen die restlichen insgesamt 265 Lokomotiven zur London, Midland and Scottish Railway (LMS) wo die ersten bereits 1925 außer Dienst gestellt wurden. Viele erlebten aber auch noch die Verstaatlichung 1948. Die letzten Maschinen wurden 1963 bei British Railways stillgelegt und später verschrottet. Keine ist erhalten geblieben.

Die Nummer 1757 bekam als einzige der vielen Exemplare einen Namen: Beatrice (Bild rechts).Sie wurde 1887 auf der Royal Jubilee Saltaire Exhibition ausgestellt, die damals von Prinzessin Beatrice eröffnet wurde, wo sie eine Goldmedaille gewann. Im Mai 1891 zog sie den Royal Train mit dem Königin Victoria von Derby nach Schottland reiste.

Midland and Great Northern Joint Railway

40 Lokomotiven baugleich mit der Reihe 2581 wurden zwischen 1894 und 1899 bei der Midland and Great Northern Railway eingesetzt und liefen dort unter der Bezeichnung MGNR C Class. Diese wurden 1936 von der London and North Eastern Railway (LNER) übernommen. Dort wurden sie als LNER D52, D53 & D54 Class geführt. Sie wurden dort zwischen November 1936 und Januar 1945 stillgelegt und verschrottet.

Somerset and Dorset Joint Railway

Vier Exemplare baugleich mit der Reihe 1808 wurden 1891 von der Somerset and Dorset Joint Railway gekauft. Sie wurden zwischen 1928 und 1931 stillgelegt und verschrottet.

Class Nummern vor 1907 Nummern ab 1907 Baujahre Stückzahl
1312 1312 - 1321 300 - 309 1876 10
1327 1327 - 1346 310 - 327 1876 20
1562 1562 - 1666 328 - 357 1882 - 1884 30
1667 1667 - 1676 - 1884 10
1738 1738 - 1757 358 - 377 1885 20
1808 1808 - 1822, 80 - 87, 11, 14 378 - 402 1888 - 1891 25
2183 2183 - 2202 403 - 427 1892 - 1896 25
2203 2203 - 2217, 184 - 199, 161 - 164, 230 - 239, 428 - 472 1893 - 1895 45
2581 2581 - 2590 473 - 482 1900 10
156 150, 153 - 160, 204 - 209, 1667 - 1676 483 - 522 1896 - 1901 20
2421 2421 - 2440 503 - 522 1899 20
60 60 - 69, 93, 138 - 139, 151 - 152, 165 - 169, 805 - 809, 2636 - 2640, 2591 - 2600 523 - 562 1898 - 1899 40

Bilder

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Class 1312 No. 1316.
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Class 1327 No. 1343.
Das Bild stammt aus dem Bildarchiv der ETH Zürich, eine höhere Auflösung finden Sie hier.
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Class 1738 No. 1757 Beatrice.
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Lokomotive No. 18 der SDJR (Class 1808).
Das Bild stammt aus dem Bildarchiv der ETH Zürich, eine höhere Auflösung finden Sie hier.
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Modell aus den 1920ern der No. 2199 der Class 2183.
Das Bild stammt aus dem Bildarchiv der ETH Zürich, eine höhere Auflösung finden Sie hier.
MR_Class_2_4-4-0_2183_Class_2202.jpg
Class 2183 No. 2202.
Das Bild stammt aus dem Bildarchiv der ETH Zürich, eine höhere Auflösung finden Sie hier.
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Class 2203 No. 2211.
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Class 60 No. 2591.
Das Bild stammt aus dem Bildarchiv der ETH Zürich, eine höhere Auflösung finden Sie hier.
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MGNR C Class No. 44
Das Bild stammt aus dem Bildarchiv der ETH Zürich, eine höhere Auflösung finden Sie hier.

Modelle

Es sind derzeit weder Fertigmodelle noch Bausätze bekannt.

Quellen und Weblinks

https://en.wikipedia.org/wiki/Midland_Railway_Class_2_4-4-0
https://en.wikipedia.org/wiki/M%26GN_Class_C — MGNR C Class
https://www.lner.info/locos/D/d52d53d54.php — MGNR C Class bzw. LNER D52, D53, & D54

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