MR 1377 Class
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Die Dampflokomotiven der 1377 Class der Midland Railway (MR) waren fast identisch mit denen der von 1874 bis 1876 gebauten MR 1102 Class. Einige Exemplare hatten allerdings einen hinten offenen Führerstand und nur ein kurzes Führerstandsdach, daher entstand der Spitzname half-cab. Das Bild rechts zeigt mit der Nummer 218 ein Exemplar mit geschlossenem Führerstand das 1883 gebaut wurde. Insgesamt entstanden 185 Exemplare zwischen 1878 und 1892.

Alle 185 Maschinen kamen beim Grouping 1923 zur London, Midland and Scottish Railway (LMS). 72 erlebten auch noch die Verstaatlichung 1948. Die letzten fünf Lokomotiven wurden 1965 bei British Railways außer Dienst gestellt.

Aus dem Rahmen und Fahrwerk der No. 1831 entstand 1931 die Diesellokomotive LMS 1831.

Ein Exemplar, Lok No. 1418 (später LMS 1708 and BR 41708) ist erhalten geblieben und befindet sich heute bei der Barrow Hill Engine Shed Society.

Quellen

"Les chemins de fer et les tramways: construction, exploitation, traction", Adolphe Schoeller, J.-B. Baillière et fils, Paris, 1892

Weblinks

https://en.wikipedia.org/wiki/Midland_Railway_1377_Class

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