Die Midland and South Western Junction Railway (M&SWJR) entstand 1884 durch die Fusion der Swindon, Marlborough and Andover Railway und der Swindon and Cheltenham Extension Railway. Damit war eine durchgehende Verbindung zwischen Cheltenham und Southampton möglich.
Die M&SWJR wurde im Rahmen des Grouping bereits 1921 in die Great Western Railway (GWR) eingegliedert.
Dampflokomotiven
Insgesamt baute die M&SWJR während ihrer Existenz 38 Dampflokomotiven. 1921 wurde noch 29 von der GWR übernommen. Darunter die Maschinen der M&SWJR L Class (Bild rechts oben) und die zehn 0-6-0-Lokomotiven mit den Nummer 19 bis 28.
Die Lokomotive No. 4 der Swindon, Marlborough and Andover Railway war die erste Dampflok mit einer Heusinger-Steuerung in Großbritannien.
Ab Sommer 1898 experimentierte die M&SWJR mit einem Road Train. Ein ölgefeuerter Dampflastwagen mit Anhänger, die auf der Straße fuhren und zwischen Cirencester und Fairford verkehrten.
Hauptartikel: M&SWJR Road Train
Bilder
 Swindon Railway Station um 1900. |
Modelle
Derzeit sind weder Fertigmodelle noch Bausätze bekannt und man ist mehr oder weniger auf kompletten Selbstbau angewiesen (siehe auch Weblinks).
Quellen und Weblinks
https://web.archive.org/web/20041231191300/http://homepage.ntlworld.com/davidlloyd/midland.htm
https://en.wikipedia.org/wiki/Midland_and_South_Western_Junction_Railway
http://www.swindonsotherrailway.co.uk/
https://spellerweb.net/rhindex/UKRH/GreatWestern/Narrowgauge/MSWJR.html
http://igg.org.uk/rail/00-app2/gwr/mswjr.htm
http://www.gwr.org.uk/nomswjr1.html — Modelling the M&SWJR