Im Juni 1936 erschien die erste Lokomotive der von Sir Nigel Gresley entworfenen LNER V2 Class. Die Lokomotive mit der Achsfolge 2-6-2 hieß "Green Arrow" und wurde nach einem Expressgüterzug benannt. Bis 1944 wurden insgesamt 184 Stück dieser Maschinen gebaut. Sie stellten eine Ableitung aus der LNER A3 Class mit Teilen der LNER A4 Class dar, was sich unter anderem im stromlinienförmigen Führerhaus wiederspiegelt. Für die LNER war sie die Standard-Güterzuglok bis zur Indienststellung der ersten Lokomotiven der LNER Thompson B1 Class, welche leichter waren. Die letzte V2 wurde erst 1966 außer Dienst gestellt.
Die erste Lokomotive, die "Green Arrow" ist erhalten geblieben und steht im National Railway Museum in York. (Bild)
Modelle
Bachmann hat Modelle in 00, Graham Farish in N. Außerdem gibt es vom Atlas-Verlag ein Standmodell im Maßstab 1:100, also annähernd Nenngröße TT-3 (Bild) und aus der Sammelserie Great British Locomotives ein Standmodell in 00.
Bilder
![]() No. 4771 Das Bild stammt aus dem Bildarchiv des DigitaltMuseum in Schweden, eine höhere Auflösung finden Sie hier. |
![]() No. 4806 Das Bild stammt aus dem Bildarchiv der ETH Zürich, eine höhere Auflösung finden Sie hier. |
Quellen und Weblinks
https://de.wikipedia.org/wiki/LNER-Klasse_V2 — Eintrag in der deutschsprachigen Wikipedia
https://en.wikipedia.org/wiki/LNER_Class_V2 — Eintrag in der englischsprachigen Wikipedia
http://www.lner.info/locos/V/v2.shtml — Eintrag in der LNER-Encyclopedia (englisch)
http://75355.homepagemodules.de/t4538f51-Bachmann-LNER-Gresley-V-quot-Green-Arrow-quot.html — Vorstellung des Bachmann Modells im Britische Bahn Forum
http://75355.homepagemodules.de/t4761f51-Bachmann-neue-LNER-V.html — Vorstellung des neuen Bachmann Modells im Britische Bahn Forum