LB&SCR B1 Class

Die 63 Dampflokomotiven der B1 Class der London, Brighton and South Coast Railway (LB&SCR) mit der Achsfolge 0-4-2 wurde von William Stroudley entworfen und von 1882 bis 1891 gebaut. Sie wurden vor allem für die Expresszüge zwischen London und Brighton verwendet.
Ursprünglich wurden sie zusammen mit den Lokomotiven der LB&SCR Richmond Class als B Class bezeichnet. Später wurde die Bezeichnung in B1 Class geändert.
26 Maschinen kamen beim Grouping zur Southern Railway, wurden aber alle von 1926 bis 1933 stillgelegt.

Die erste Lokomotive mit der Nummer 214 und dem Namen Gladstone, nach der auch die ganze Reihe oft benannt wird, ist erhalten geblieben und steht im National Railway Museum in York.

Die Gladstone ist die einzige erhaltene Schlepptenderdampflok der LB&SCR. Alle anderen erhaltenen Lokomotiven sind Tenderlokomotiven, wie beispielsweise zwei Exemplare der LB&SCR A1 Class.

Frontansicht und Führerstand der B1 Class

Modelle

Von GEM gibt es einen Bausatz aus Weißmetall für Nenngröße 00 und Albion Models bietet Messing-Bausätze für die Nenngrößen 00 und 0 an.

Fotos

No. 214 Gladstone etwa 1902 bei Norbury.	No. 214 Gladstone neben einer SR Lord Nelson Class im Mai 1927. Das Bild stammt aus dem Bildarchiv des DigitaltMuseum in Schweden, eine höhere Auflösung finden Sie hier.
No. 175 Hayling Das Bild stammt aus dem Bildarchiv der ETH Zürich, eine höhere Auflösung finden Sie hier.	No. 182 Hastings Das Bild stammt aus dem Bildarchiv der ETH Zürich, eine höhere Auflösung finden Sie hier.
No. 184 Stroudley Das Bild stammt aus dem Bildarchiv des DigitaltMuseum in Schweden, eine höhere Auflösung finden Sie hier.