Hill of Howth Tramway

Die Hill of Howth Tramway (auch: Howth Tram) war eine Straßenbahn auf der Halbinsel Howth Head die von der Great Northern Railway (Ireland) (GNRI) betrieben wurde. Sie ging im Juni 1901 in Betrieb und verband die Sutton Railway Station mit der Howth Railway Station.
Sie war die erste elektrisch betriebene Strecke der großen Dampfbahngesellschaften in Irland und stellte am 31.5.1959 den Betrieb ein.

Die Doppeldeckerstraßenbahn fuhr die fünf Meilen lange Route, die von Sutton Station entlang Greenfield Road und Carrickbrack Road nach St. Fintan Cemetery, dann vorbei an der Baily Post und Kloster Stella Maris nach Howth Summit ging. Von dort lief die Straßenbahn nach Howth und endete am Bahnhof in Howth. Die Spurweite hatte die in Irland übliche Regelspurweite von 1600 mm (Irische Breitspur).

Vier Straßenbahntriebwagen sind erhalten geblieben. Nummer 9 steht im National Transport Museum of Ireland, Nummer 4 im Ulster Folk and Transport Museum, Nummer 10 National Tramway Museum in Derbyshire, England und Nummer 2 im Orange Empire Railway Museum in Kalifornien, USA.

2016 wurde bekannt gegeben, dass eine Aussschreibung für eine Wiederinbetriebnahme der Howth Tram oder eines Teils davon, als mögliche Touristenattraktion geben wird.
Eventuell auch als Pferdestraßenbahn.

Bilder

Dungriffen Road Station, 1902.	Sutton Railway Station, 1902.
Brücke bei Howth, 1902.	Brücke von der anderen Seite aus, 1959.
Turmtriebwagen für Wartungs- und Reparaturarbeiten.	Letzte Fahrt der Howth Tram am 31.5.1959.