High Speed Train

Die High Speed Trains (HST), ursprünglich als Inter-City 125 bezeichnet, sind dieselgetriebene Reisezüge. Die Züge bestehen aus zwei Lokomotiven der Klasse 43 (ehemals Klassen 253 und 254) und einer unterschiedlichen Anzahl an Mk3-Reisezugwagen. Die Power Cars, also die Lokomotiven, bilden dabei die Zugspitze und den Zugschluß. Genau genommen handelt es sich aus technischer Sicht also bei den HST nicht um Dieseltriebwagen, sondern um im "head-and-tail"-Prinzip lokbespannte Hochgeschwindigkeitszüge.

Gebaut wurden die Züge zwischen 1975 und 1982 durch British Rail Engineering Limited.
Der Name "Inter-City 125" leitet sich aus der zulässigen Höchstgeschwindigkeit von 125 mph (201 km/h) ab.

Im Dezember 2019 waren HST noch bei folgenden Betreibern im Einsatz: Abellio ScotRail, CrossCountry, East Midlands Railway, Great Western Railway, London North Eastern Railway und Network Rail.
Der Einsatz der Züge bei der London North Eastern Railway endete dabei im Dezember 2019.

Technische Daten Class 43 Power Cars

Hersteller und Baujahre

Hersteller British Rail Engineering Limited Crewe Works
Baujahre 1975–1982
Anzahl gebauter Fahrzeuge 197

Spezifikationen

Antriebsart dieselelektrisch
Konfiguration (UIC) Bo'Bo'
Spurweite 1435 mm (4ft 8 1/2 in)
Drehgestellbauart BP10
Raddurchmesser 1,16 m (3 ft 4 in)
Länge des Fahrzeuges 17,79 m (58,4 ft)
Breite des Fahrzeuges 2,74 m (9,0 ft)
Lokgewicht 70,25 to (69,14 long, 77,44 short)
Kapazität Kraftstofftank 4500 Ltr (990 imp.gal)
Dieselmotor Paxman 12VP185 oder MTU 16V4000 oder Paxman Valenta 12RP200L
Lichtmaschine Valenta VP185 oder Brush BA1001C
Antriebsmotoren GEC G417AZ (43124-43152) oder Brush Traction TMH68-46
Doppeltraktion möglich innerhalb der Klasse
Zugheizung elektrisch
Bremse Luftdruckbremssystem
Höchstgeschwindigkeit regulär: 125 mph (201 km/h) / Rekord: 148 mph (238 km/h)

Zugbildung

Eine typische Garnitur der East Coast Main Line bestand 2019 aus:

Fahrzeugcode Beschreibung
PC Power Car (Class 43)
TGS Trailer Guard Standard
TSO Trailer Standard Open
TSO Trailer Standard Open
TSO Trailer Standard Open
TSO Trailer Standard Open
TSOD Trailer Standard Open (Disabled Access)
TRBF Trailer Buffet First
TF Trailer First
TF Trailer First
PC Power Car (Class 43)
flickr:19826467696
Die Lokomotiven der Class 08 hatten feste Zughaken, weshalb die Notkupplung der HST schwenkbar ausgeführt worden ist.
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East Coast HST mit Power Car 43317 an der Spitze bei Adwick auf dem Weg nach Leeds am 18.Juli 2014. Quelle: www.steffenweigelt.me.uk/Railway Pictures

Modelle

Modelle in 00 gibt es von Hornby, in N bieten Graham Farish und Dapol Modelle an.

Weblinks

https://de.wikipedia.org/wiki/High_Speed_Train — Eintrag in der deutschsprachigen Wikipedia
https://modelrail.files.wordpress.com/2013/07/hst-drawing.png — Technischer Aufbau eines HST-Triebkopfes
https://www.125group.org.uk/ — Eine Gruppe von Enthusiasten, die sich um den musealen Erhalt der HST engagiert

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