Heathrow Express
heathrowexpress.jpg

Der Heathrow Express wurde am 23. Juni 1998 eröffnet und verwendet die Gleise der Great Western Main Line. Er verbindet den Flughafen London-Heathrow innerhalb von 15 Minuten mit dem Bahnhof Paddington im Stadtzentrum von London. Die Linie wird von der Heathrow Express Operating Authority betrieben, einer Tochtergesellschaft des Flughafenbetreibers BAA plc. Sie ist nicht im Verbund von National Rail.
Im Gegensatz zu fast allen anderen britischen Eisenbahnen wird beim Heathrow Express durchgängig eine Bahnsteighöhe von 1100 mm verwendet, welche einen höhengleichen Zugang zu den Fahrzeugen ermöglicht. Das ist im Restnetz nicht der Fall aufgrund von nach außen aufgehenden Türen an vielen Fahrzeugen (z.T. auch historischen).
Bei den eingesetzten Triebwagen handelt es sich um Class 332.

Heathrow Connect

Der Heathrow Connect ist ein Vorortzug, der dieselbe Strecke fährt wie der Heathrow Express, aber die Vorortgleise benutzt. Er hält zwischendurch an 5 Halten zwischen den beiden Endpunkten und ist dadurch eine Mischung aus Vorortzug für Pendler zwischen London Paddington und den westlichen Vororten und einem Flughafenzubringer für eben diese Vororte. Zwischen den beiden Endbahnhöfen London Paddington und Heathrow Central wird er als günstigere Alternative zum Heathrow Express beworben. Eine Fahrkarte kostet nur etwa halb so viel wie dieselbe Strecke im Heathrow Express. Die Fahrzeit beträgt 25 Minuten, also 10 Minuten länger als mit dem Heathrow Express. Dabei wird jeder Heathrow Connect unterwegs von einem Heathrow Express überholt, d.h. obwohl man früher abfährt als der Heathrow Express kommt man später an.

Der Heathrow Connect ist ein Gemeinschaftsprojekt von First Great Western und der Heathrow Express Operating Authority. Eingesetzt werden zur Zeit Züge der Class 360.

Anbindung der Terminals von Heathrow

Der Heathrow Airport hat 5 Terminals, davon liegen die Terminals 1, 2 und 3 in räumlicher Nähe zentral zwischen den beiden Runways. Das Terminal 5 liegt ganz im Westen zwischen den beiden Runways und hat 2 Vorfeld-Satellitenterminals. Das Terminal 4 liegt im südlich der südlichen Bahn.

Es gibt 3 Bahnhöfe zur Erschließung dieses Komplexes: Die Terminals 1, 2 und 3 werden von dem mittig liegenden Bahnhof Heathrow Central erschlossen. Die Terminals 4 und 5 haben jeweils einen eigenen Bahnhof.

Der Heathrow Express fährt mit Halt im Bahnhof Heathrow Central zum Bahnhof Heathrow Terminal 5. Die Mitfahrt zwischen den beiden Bahnhöfen von Heathrow ist kostenlos, aber nur für Umsteiger zum Heathrow Connect gedacht. Der Heathrow Connect endet im Bahnhof Heathrow Central. Zwischen den Bahnhöfen Heathrow Central und Heathrow Terminal 4 (dem kleinsten Terminal) fährt ein Shuttle-Zug der Class 360, die offiziell dem Heathrow Express zugerechnet wird. Die Mitfahrt ist kostenlos, aber primär für Fahrgäste des Heathrow Express und Heathrow Connect von oder nach London gedacht.

Außerdem fährt die Piccadilly Line der London Underground alle drei Bahnhöfe an. Dabei verzweigt sich die Strecke eine Station vor dem Flughafen (Hatton Cross, hier ist das Frachtterminal) in die Strecke nach Heathrow Terminal 5 via Heathrow Central sowie in die Zweigstrecke nach Heathrow Terminal 4. Bei der Fahrt von Heathrow Terminal 4 nach London wird auch im Bahnhof Heathrow Central gehalten, da die Zweigstrecke in Form einer Wendeschleife angelegt ist. Trotz dieser Streckenform haben die Züge eine Wendezeit von knapp 10 Minuten im Bahnhof Heathrow Terminal 4, um in London einen stabilen Betrieb zu gewährleisten. Die Piccadilly Line fährt beide Strecken meist alle 10 Minuten, von Heathrow Central besteht demnach ein ungefährer Fünfminutentakt Richtung London.

Außerdem werden die Bahnhöfe bzw. Terminals 1, 2 & 3 sowie 4 & 5 von jeweils einer Buslinie an den Bahnhof Feltham angebunden, der sich südlich des Flughafens befindet. Hier fahren Züge von South West Trains zum Bahnhof London Waterloo, allerdings brauchen die Züge länger als die Heathrow-Züge. Jeder dritte Zug fährt den Umweg über Hounslow. Der Vorteil dieser Verbindung ist, dass viele Vororte im Südwesten Londons direkt und mit Umsteigen in Clapham Junction oder London Waterloo nahezu der gesamte Süden Englands per Bahn erreichbar ist.

Heathrow wird außerdem noch von Fernbussen aus dem ganzen Vereinigten Königreich erreicht.

Quellen und Weblinks

http://de.wikipedia.org/wiki/Heathrow_Express
http://en.wikipedia.org/wiki/Heathrow_Connect
http://en.wikipedia.org/wiki/Piccadilly_line

Übergeordnete Seite

Eisenbahnverkehrsunternehmen, Luftverkehr

Kategorien

Bahnbetrieb | Infrastruktur

Sofern nicht anders angegeben, steht der Inhalt dieser Seite unter Lizenz Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 License