Great North of Scotland Railway

Die Great North of Scotland Railway (GNoSR oder GNSR) war eine Eisenbahngesellschaft mit Sitz in Aberdeen, Schottland. Die erste Teilstrecke zwischen Kittybrewster, in Aberdeen, und Huntly (63 km) wurde 1854 eröffnet. Bis 1912 wuchs das Schienennetz auf 536 km an.
Die Hauptstrecke führte von Aberdeen nach Elgin und Lossiemouth. Davon zweigten mehrere Strecken nach Norden und Südwesten ab. In Keith bestand auch ein Anschluss an die Highland Railway (HR).

Beim Grouping 1923 ging die GNoSR in der London and North Eastern Railway (LNER) auf. Bis Ende der 1960er wurden alle Strecken mit Ausnahme der Hauptstrecke stillgelegt.

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Dampftriebwagen der GNoSR. Zwei Stück davon waren von 1905 bis 1910 im Einsatz.

Cruden Bay Hotel Tramway

Die GNSR betrieb ab 1891 auch die Cruden Bay Hotel Tramway. Die nördlichste Straßenbahn in Großbritannien verband auf einer Länge von nur 480 m das Cruden Bay Hotel mit dem Bahnhof von Cruden Bay. 1923 beim Grouping wurde diese Schmalspurbahn mit 1067 mm Spurweite ebenfalls von der LNER übernommen, die den Betrieb 1940 einstellte.

Lokomotiven

Anfangs waren die Lokomotiven der GNoSR alle grün lackiert. Erst während des ersten Weltkrieges wurde die Farbe zu schwarz mit roten und gelben Linien geändert.
Siehe auch: GNoSR V und F Class und GNoSR R Class.

Güterwagen

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Güterwagen waren in der Regel dunkelgrau mit weißen Initialen GNS. Bahndienstwagen waren dunkelrot lackiert.
Eine Besonderheit waren die Bicycle Vans (Foto). Um 1900 war es in Schottland weit verbreitet in den Sommerurlaub in die nördlichen Lowlands das Fahrrad mitzunehmen. Um den Reisenden eine geeignete Transportmöglichkeit anbieten zu können, setzte die GNoSR ab 1902 solche Wagen ein.
Diese speziellen Güterwagen hatten 28 Fächer auf zwei Ebenen, wo jeweils ein Fahrrad eingestellt werden konnte. Die Fächer hatten am Boden Führungsschienen für die Fahrräder und waren einzeln abschließbar. Sie konnten von beiden Wagenseiten aus geöffnet werden.

Dragon Models Wales hat einen Bausatz eines Bicycle Van für Nenngröße 0 im Programm.

Modelle

Fertigmodelle nach GNoSR-Vorbild gibt es keine. Aber es gibt einige Kleinserienhersteller die Bausätze anbieten (siehe Weblinks).

Quellen und Weblinks

http://en.wikipedia.org/wiki/Great_North_of_Scotland_Railway — Eintrag in der englischsprachigen Wikipedia
http://www.gnsra.org.uk/master.htm — Great North of Scotland Railway Association
http://www.igg.org.uk/rail/00-app2/lner/gnsr.htm — Liveries
http://www.keithf49.me.uk/Mywebcoaches.html — GNoSR Coaches
http://www.gnsra.org.uk/GNSRA%20Model%20Suppliers%20and%20Products.htm — Übersicht Modelle und Bausätze der GNoSR
http://de.wikipedia.org/wiki/Cruden_Bay_Hotel_Tramway — Die Cruden Bay Hotel Tramway in der deutschsprachigen Wikipedia

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