GER S69 Class
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Die Dampflokomotiven der S69 Class der Great Eastern Railway (GER) mit der Achsfolge 4-6-0 wurden von S.D. Holden 1911 entworfen. Die ersten 71 Maschinen wurden zwischen 1911 und 1921 gebaut und vor allem für den Personenverkehr auf der East Coast Main Line eingesetzt.

Sie bekamen nach dem Grouping 1923 bei der London and North Eeastern Railway (LNER) die Bezeichnung LNER B12 Class. 1928 baute die LNER zehn weitere Maschinen dieser Baureihe.
Ab 1926 erhielten einige Maschinen größere Kessel. Sie wurden als B12/2 geführt. Die nach den Plänen von Nigel Gresley ab 1932 umgebauten Lokomotiven wurden zur B12/3. Weitere Maschinen erhielten bei einem Umbau 1943 neue kleinere Rundkessel und eine Lentz-Ventilsteuerung und wurden dann als B12/4 klassifiziert.

72 Lokomotiven kamen bei der Verstaatlichung 1948 zu British Railways, wo die letzte 1961 stillgelegt wurde. Nur die No. 8572 (eine 1928 von der LNER gebaute Maschine) ist erhalten geblieben und steht heute bei der North Norfolk Railway (NNR).

Bilder

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Die erhaltene Lokomotive an der Weybourne Station der NNR 2007.

Modelle

Von Hornby gibt es Modelle in LNER und BR-Livery für Nenngröße 00. Union Mills produzierte Fertigmodelle für Nenngröße N. Bausätze gab es in der Vergangenheit von verschiedenen Herstellern für die Nenngrößen 0, 00, TT-3 und N.

Quellen und Weblinks

https://www.gersociety.org.uk/index.php/locomotives/s-d-holden/s69
https://www.lner.info/locos/B/b12.php
https://en.wikipedia.org/wiki/GER_Class_S69
http://75355.homepagemodules.de/t3465f51-Hornby-LNER-B.html — Vorstellung des Hornby Modells im Britische Bahn Forum

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