Die erste elektrische Lokomotive der Welt
Nicht nur die erste Lokomotive überhaupt, Trevithick's erste Dampflokomotive von 1804, auch die erste elektrische Lokomotive der Welt wurde in Großbritannien gebaut. Genau genommen war es eine Batterie-elektrische Lokomotive.
Der Schotte Robert Davidson baute 1837 oder 1838 ein elektrisches Lokomotivmodell und später eine größere, „Galvani“ genannte Lokomotive.
Diese wurde auf der Ausstellung der „Royal Scottish Society of Arts“ 1841 vorgeführt und 1842 auf der Bahnstrecke zwischen Edinburgh und Glasgow getestet.
Sie erreichte eine Geschwindigkeit von vier Meilen pro Stunde. Die verwendete Zink-Batterie zeigte sich im Betrieb als vierzigmal teurer als der vergleichbare Aufwand für die Kohleverfeuerung.
Angeblich wurde später die in einem Schuppen abgestellte „Galvani“ aus Sorge um die damit entstehende Konkurrenz von Dampflok-Maschinisten zerstört.
Danach fand die weitere Entwicklung der elektrischen Lokomotiven überwiegend in Deutschland und den USA statt.
Quellen und Weblinks:
http://homepages.abdn.ac.uk/npmuseum/Scitour/Davidson.pdf
http://en.wikipedia.org/wiki/Robert_Davidson_(inventor)#Electric_locomotives