Die Elektrolokomotiven der Class 87 mit der Achsanordnung Co-Co wurden von 1973 bis 1975 für die Erweiterung des elektrischen Betriebs von Crewe nach Glasgow gebaut. Sie verdrängten die ebenfalls für diese Strecke gebauten Diesellokomotiven Class 50 in untergeordnete Dienste bzw. zu Network SouthEast für Fernzüge zwischen Exeter und London Waterloo.
Die letzte der 36 Lokomotiven mit der Nummer 87101 (Bild) und dem Namen Stephenson bekam eine Thyristor-Fahrsteuerung. Später entstand mit dieser Technik ausgerüstet die Class 90.
2006 wurden 21 Maschinen nach Bulgarien verkauft. Drei Maschinen sind derzeit in Großbritannien erhalten. Die restlichen Lokomotiven wurden zwischen 2005 und 2011 verschrottet.
Modelle
Sowohl von Lima als auch von Hornby gab es Modelle in Nenngröße 00.
Quellen und Weblinks
https://en.wikipedia.org/wiki/British_Rail_Class_87