Diese Lok wurde 1850 von Neilson and Company für die Caledonian and Dumbartonshire Junction Railway (C&DJR) gebaut. Und zwar als Schlepptenderlok mit der Nr. 5 und dem Namen WEE SCOTLAND. Sie wurde 1856 bei der Firma George England & Co. zu einer Tenderlok mit einem angebauten Personenabteil umgebaut. Die C&DJR wurde 1862 von der Edinburgh and Glasgow Railway (E&GR) übernommen und diese wiederum ein paar Jahre später von der North British Railway (NBR). Dort bekam die Lokomotive 1865 die Nr. 312. Danach wurde sie noch mehrmals um nummeriert. Ab 1895 Nr. 312A, im selber Jahr wurde sie noch zur Nr. 879, 1901 erhielt sie die Nr. 1079. Sie wurde 1911 außer Dienst gestellt und später verschrottet.
Das Bild rechts stammt aus dem Bildarchiv der ETH Zürich, eine höhere Auflösung finden Sie hier.
Trivia
Dugald Drummond arbeitete ab 1875 bis 1882 bei der North British Railway, vermutlich fuhr er damals auch schon mit dieser Inspektionslok. Wie er 1895 als Chief Mechanical Engineer zur LSWR kam, lies er sich dort eine ähnliche Inspektionslokomotive bauen, die als Drummonds Bug berühmt wurde. Siehe: LSWR F9 Class.
Modelle
Es sind keinerlei Modelle oder Bausätze dieser Lokomotiven bekannt.
Weblinks
https://transportsofdelight.smugmug.com/RAILWAYS/LOCOMOTIVES-OF-LNER-CONSTITUENT-COMPANIES/LOCOMOTIVES-OF-THE-NORTH-BRITISH-RAILWAY/i-4vXL7dj — Weiteres Bild dieser Lok
https://de.wikipedia.org/wiki/Inspektionslokomotive