Die Lokomotiven der BR Standard Class 7, oder auch Britannia Class, gehörten zu den Einheitslokomotiven der British Railways. Insgesamt wurden 55 Maschinen mit der Achsfolge 4-6-2 von 1951 bis 1954 gebaut. Sie bekamen die Nummern von 70000 bis 70054 und waren in allen Regionen im Einsatz.
Es waren robuste Maschinen mit einer Belpaire-Feuerbüchse und Rollenlagern an allen Achsen sowie anderen Neuerungen, die die Unterhaltung erleichtern und verbilligten sollten. Sie erfüllten diese Erwartungen und sie zeigten auch, dass sie imstande waren, alle Schnellzugleistungen der damaligen Zeit zu bewältigen.
Die bekannteste Lokomotive der Class 7 ist die Britannia, dem die ganze Reihe letztendlich Ihren Namen zu verdanken hatte.
Ebenfalls erhalten geblieben ist die Nummer 70013 Oliver Cromwell, die dadurch berühmt wurde, dass sie am 11. August 1968 (Bild rechts) den letzten planmäßigen Zug von British Railways mit Dampftraktion zog.
Bilder
 70001 Lord Hurcomb Das Bild stammt aus dem Bildarchiv des DigitaltMuseum in Schweden, eine höhere Auflösung finden Sie hier. |
 Hornby Modell in 00. |
 70004 William Shakespeare Das Bild stammt aus dem Bildarchiv der ETH Zürich, eine höhere Auflösung finden Sie hier. |
 70045 Lord Rowallan Das Bild stammt aus dem Bildarchiv der ETH Zürich, eine höhere Auflösung finden Sie hier. |
Modelle
Von Hornby gibt es Modelle in Nenngröße 00. In N gab es ein Modell von Minitrix. Tri-ang hatte früher auch ein Modell in TT-3 im Programm. Außerdem bietet der Atlas-Verlag ein Standmodell im Maßstab 1:100, also annähernd TT-3 an. Corgi produziert ein Standmodell im kontinentalen TT-Maßstab (1:120) und seit 2015 gibt es auch ein Standmodell in der Sammelserie Great British Locomotives in 00.
Quellen und Weblinks
https://en.wikipedia.org/wiki/BR_Standard_Class_7
http://75355.homepagemodules.de/t4598f51-Hornby-Britisch-Standard-Class-quot-Thomas-Hardy-quot.html — Vorstellung des Hornby 00 Modells im Britische Bahn Forum