Die Belfast & County Down Railway (B&CDR) wurde 1846 gegründet, um eine Strecke von Belfast nach Downpatrick zu bauen, mit Abzweigungen nach Holywood, Donaghadee und Bangor. 1884 übernahm die BCDR die 1865 gegründete Belfast, Holywood and Bangor Railway (BHBR) und die 1869 gegründete Downpatrick, Dundrum and Newcastle Railway. Im Laufe der Zeit wuchs das Streckennetz auf eine Länge von 129 km an.
Von 1905 bis 1924 waren auch drei Dampftriebwagen im Einsatz.
1936 war die Gesellschaft im Besitz von 31 Lokomotiven, 139 Personenwagen, 25 Gepäck- und 639 Güterwagen.
1948 wurde die BCDR Teil der staatlichen Ulster Transport Authority. Zu dem Zeitpunkt besaß die Gesellschaft 29 Dampflokomotiven, die bis auf eine Ausnahme, alle von Beyer, Peacock & Co. gebaut wurden.
Siehe auch: Geschichte der Eisenbahn in Irland
Bilder
 Dampflok No. 18 |
 Dampflok No. 8 |
 Dampflok No. 29 |
 Dampflok No. 14 |
 Dampflastwagen der BCDR, um 1915. |
 Dampflok No. 13 |
Quellen
World Survey of Foreign Railways. Transportation Division, Bureau of foreign and domestic commerce, Washington D.C., 1936
Weblinks
https://en.wikipedia.org/wiki/Belfast_and_County_Down_Railway
http://www.provincialwagons.com/bcdr-wagons/ — Güterwagenmodelle für 00