Das Beckton-Gaswerk, später North Thames Gas Board, war ein großes Londoner Gaswerk, das zur Herstellung von Kohlegas und anderen Produkten, einschließlich Koks aus Kohle, gebaut wurde. Es wurde zeitweise als die größte derartige Anlage der Welt bzw. das größte Gaswerk Europas beschrieben. 1870 bis 1976 war es in Betrieb, mit einem dazugehörigen Nebenproduktwerk, das von 1879 bis 1970 in Betrieb war. Das Werk befand sich auf East Ham Level, am Nordufer der Themse am Gallions Reach, westlich von Barking Creek.
Das betriebseigene Schienennetz war zur größten Ausdehnung rund 110 km lang und es waren im Laufe der Zeit über 40 Lokomotiven im Einsatz.
Die Maschinen der Werksbahn waren sehr klein und niedrig. Wegen der geringen Bauhöhe im Retortenhaus durften die Loks nicht höher als 240 cm sein und hatten daher sehr niedrige Schornsteine und keine Führerstandsüberdachung.
Die 1892 gebaute Maschine No. 1 (Bild rechts oben) ist erhalten geblieben.
Das Bild stammt aus dem Bildarchiv der ETH Zürich, eine höhere Auflösung finden Sie hier.
Modelle
Wrenn produzierte in den 1980ern ein Modell der SECR R1 Class in gelber Lackierung und der Aufschrift NTG - North Thames Gas. Passend dazu gab es offene Güterwagen in der gleichen Lackierung und Beschriftung. Ansonsten sind keinerlei Modelle oder Bausätze bekannt.
Bilder
 No. 1, gebaut 1892, erhalten (siehe Weblinks) Das Bild stammt aus dem Bildarchiv der ETH Zürich, eine höhere Auflösung finden Sie hier. |
 No. 12, gebaut 1880. Das Bild stammt aus dem Bildarchiv der ETH Zürich, eine höhere Auflösung finden Sie hier. |
Quellen und Weblinks
https://en.wikipedia.org/wiki/Beckton_Gas_Works — Eintrag in der englischsprachigen Wikipedia
https://www.eastlondonhistory.co.uk/history-beckton-gas-works/ — Geschichte des Beckton Gas Works (in englisch)
https://prestonservices.co.uk/item/neilson-tank-locomotive-beckton-no-1/ — Erhaltene Lok No. 1
https://www.wrennspecialist.co.uk/wrenn-private-owner-tank-locos--no-basildon-variations/ — Wrenn Modell in 00